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科創走廊的香港創客:資源聯動 發展駛入快車道


來源:南方日報

記者走訪廣深港澳科技創新走廊發現,這里的科技產業園區正在承接著科創走廊帶來的創新流量。

科創走廊:創新要素流動的“快車道”

在深圳灣科技生態園,一項名為“識路”的室內定位系統正在緊張部署,覆蓋面積近100萬平方米,可以實現室內空間的精準導航。

這項技術的研發公司孵化于香港科技大學霍英東研究院。研究院位于廣州南沙,是連接廣東與香港科研、技術及人才的重要通道,其孵化的創業公司則在粵港澳大灣區各個城市加速應用落地。

伴隨著廣深港澳科創走廊的建設,大灣區創新要素跨城布局后,經濟要素的流動正在沿著新的通道開啟加速度。記者走訪廣深港澳科技創新走廊發現,這里的科技產業園區正在承接著科創走廊帶來的創新流量。園區內各種創新要素通過高效、有序、規范的流動、循環、聚合,規模不斷擴大,帶動協同創新。

流動的新力量??

創客跨城布局 推動要素重組聚合

粵澳合作中醫藥科技產業園落戶于珠海橫琴新區高新技術片區,約50萬平方米的園區內坐落著數棟新落成的研發大樓。在這里,來自澳門和廣東的中醫藥產業企業與科研實驗室打通了信息、技術、人才等流通的壁壘。

珠海市橫琴粵澳合作中醫藥科技產業園內,科研人員正在實驗室內調配試劑。南方日報記者董天健攝

“產業園不僅為中小企業提供設備、政策指導等服務,還聯動各大院校的專家團隊與科研團隊,開展符合國家重點科技項目的研究。”粵澳合作中醫藥科技產業園董事長呂紅向記者表示,產業園作為一個重要開放平臺,為園區入駐企業的產品研發、檢測服務等提供技術支撐。

在廣深港澳科創走廊上,園區經濟正在發生新的變化。資金、人才、技術、信息等資源要素向廣深港澳科創走廊聚集,各種資源要素的重組整合帶動園區經濟的發展,并將形成巨大的經濟能量,向周邊地區乃至更遠的地區輻射。

在深圳福田粵港澳青年創新創業工場(以下簡稱“創業工場”),來自香港的創業團隊正在開會討論項目進展。創業工場位處于深圳和香港的跨境邊界,從玻璃窗望去,即是一江之隔的香港。

“建立創業工場的一個最重要目的,是希望能夠為未來的落馬洲河套科技園提供示范和實踐作用,引領粵港澳青年創新創業,聚集優勢資源。”創業工場負責人、深港產學研基地產業發展中心執行主任鄧小昆如是說。

舒糖訊息科技(深圳)有限公司是入駐工場的香港創業企業之一,CEO何耀威每周都在深圳、香港之間跑動。在創業工場的幫助下,公司剛剛完成了第四輪融資。“隨著粵港澳大灣區發展的推進,香港科技企業的市場空間大大擴容了,我們看到了未來發展的無限可能。”

自2018年成立至今,創業工場在福田區政府和深港科技合作促進會的共同推動下,已經成功孵化了23個創業項目。眾多科技產業園區的跨城聯動,正是粵港澳大灣區創新要素加速流動的縮影,更折射出背后要素流動激發的新力量。

創新的加速度??

“趕上粵港澳大灣區發展的快班車”

科技園區的跨城布局,不僅推動創新要素重組聚合,更是加大了粵港澳三地創新創業企業的聯動合作。

前海深港青年夢工場,85后香港創客林恒一與研發團隊正在進行產品內測。2015年,林恒一在香港成立萬家智控有限公司,為智能化大廈提供解決方案。第2年,團隊便進駐前海深港青年夢工場,成立深圳凝方科技有限公司。

“深港兩地創業資源的聯動,讓公司發展很快駛入快車道。目前,內地大力建設智慧城市,正是運用智能樓宇的好時候,我們趕上了粵港澳大灣區發展的快班車”。據林恒一介紹,公司研發的系統利用人工智能算法建立人體溫度舒適感模型。目前,公司已與香港太古、恒基等大型地產企業建立合作。

另外一位香港創客李英豪也將目光轉移到粵港澳大灣區。2011年,李英豪在北京創立金融公司錢方好近。創業8年后,今年李英豪將公司業務重心從北京轉移到香港,希望拓展粵港澳大灣區市場。

李英豪直言,移動支付在粵港澳大灣區的發展普及速度非常快。“隨著粵港澳大灣區發展的推進,科技金融在香港將迎來新機遇,這正是我們這樣的企業最好的機會。”

借助科技產業園區的平臺資源優勢,眾多創新企業擴大生產和研發,開始走向世界舞臺。

澳邦藥廠有限公司是入駐粵澳合作中醫藥科技產業園的第一批澳門企業之一,借助產業園的平臺,其產品成功在葡語系國家完成注冊。

行政總監蔡健華表示,產業園的專業平臺提供了很大幫助,在國際服務團隊的幫助下順利完成了在莫桑比克的注冊。“希望乘著粵港澳大灣區建設推進的東風,公司能夠走進更多‘一帶一路’葡語國家。”

聯動的產業鏈??

整合創新要素打開發展新空間

家住香港元朗的林恒一每周至少有2—3個工作日在深圳前海的研發中心上班,傍晚返回香港。“整個路程不超過一個小時,比我搭車去香港的數碼港更快。”

林恒一表示,如今是真真切切感受到粵港澳大灣區科技創新產業鏈整合給企業創新注入的推動力。港深公司的分工有側重,香港團隊負責國際市場與法律、金融服務等,深圳團隊則負責研發、設計與生產,尤其是一些零部件的組裝可以在珠三角等城市迅速實現。

隨著廣深港澳科創走廊建設的提速,大灣區科創產業鏈的深層聯動正成為新的趨勢。一直以來,香港、澳門被認為擁有高校、科研、國際化等方面的優勢,廣州則有發達的外貿及電子信息產業,深圳擁有完善的科創產業鏈條,東莞、佛山等地沉淀著雄厚的制造業基礎。沿著廣深港澳科創走廊,粵港澳大灣區創新驅動的強勁“新引擎”正在逐步開啟。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,推進“廣州—深圳—香港—澳門”科技創新走廊建設,探索有利于人才、資本、信息、技術等創新要素跨境流動和區域融通的政策舉措。

“在廣深港澳科創走廊的建設中,最重要的是創新要素的流動。通過創新機制的引導,吸引世界各地的人才來到粵港澳大灣區,整合創新要素,要讓創新要素在粵港澳大灣區自由流動。”香港應用科技研究院署理總監雷志斌如是說。

據不完全統計,自廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三地設立港澳青年創新創業平臺以來,已有360多個港澳青年創業團隊落戶,就業人員接近4000人。

在香港國際金融學會會長、北京大學匯豐商學院教授肖耿看來,粵港澳大灣區提供了廣闊的市場空間,創新要素在這里自由且高效流動,全球的人才、技術、企業和資金都可以參與其中。

[責任編輯:麥志文]

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